哪些因素會影響航空電子連接器的插拔力？

　　1、接觸件的數量

接點會與航空連接器的電源、信號等開關有關，一般來說，接點越多，拔出力越大，特別是高頻接點的數量要有保證。航空插頭是連接器的一種，源于軍工行業，故得名，簡稱航插。航空插頭是連接電氣線路的機電元件，因此其自身的電氣參數是選擇航空插頭首先要考慮的問題。正確的選擇和使用航空插頭是保證電路可靠性的一個重要方面。重載連接器主要應用于工業自動化、設備制造和工業系統樓宇以及信息和控制技術等眾多領域中。防水航空插頭也可稱插頭座，廣泛應用于各種電氣線路中，起著連接或斷開電路的作用。提高航空插頭的可靠性首先是制造廠的責任。但由于航空插頭的種類繁多，應用范圍廣泛，因此，正確選擇航空插頭也是提高航空插頭可靠性的一個重要方面。只有通過制造者和使用者雙方共同努力，才能A大限度的發揮航空插頭應有的功能。

　　2、接觸壓力

接觸壓力也是影響飛機電子連接器插拔力的重要因素之一。接觸壓力影響接觸電阻、接觸壓力大小、加工工藝、材料性能以及接觸部件是否變形。

一般來說，材料在加工前進行退火處理，加工后進行回火處理，可以提高接觸部件的彈性，材料的彈性較好，接觸壓力也較大，接觸部件的性能在設計中可以變化，但設計形狀應滿足接觸壓力的要求。

　　3、表面摩擦系數

摩擦力也是影響電子連接器的一個重要因素，它與接觸面上的壓力有關。

　　其中主要包括學生接觸件表面的粗糙程度，表面進行處理的工藝，接觸件采用過的材料等，表面通過比較粗糙，插拔力就會不斷增大，但是我們同樣會造成社會接觸件的磨損。

      4、接觸件配合誤差

　　在生產進行加工的時候，航空公司電子服務連接器之間存在具有一定的誤差，比如在插合過程中，插針匹配度變差，導致在插合時可能出現學生接觸件斷裂、縮針等情況。